The 2-Minute Rule for kereta semput

The 2-Minute Rule for kereta semput

Blog Article

@hellfuckcontact issue change Okay ke,kelegaan dia jangan besar sangat dan jangan kecik sangat,kena adjust semula contact stage supaya ia selari dengan minyak

@hellfuckOwh,btau la RPM fall bila mati,tanda macam ni memang masalah carburator,carburator tu kena servis kemudian hose vakum kecil yang bersambung dari carburator semua perlu tukar lebih2 lagi yang bersambung ke diaphragm (alat bentuk bulat bersebelahan plunger minyak),alat tu untuk idling enjin.Insyaallah Okay lepas ni.

Kerosakan yang terdapat pada kereta kancil memang agak banyak,tetapi dalam post kali ini aku ingin berkongsi sedikit pengalaman berkenaan kereta kancil yang tersenggut-senggut bila dalam keadaan menaiki bukit ataupun jalan yang tidak mendatar.

Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.

@Mohd Azairisama2,tukar most important relay dulu kalau lampu Test motor tu tak padam gak ada difficulty pada sensor,tapi pastikan dulu penutup minyak rapat,bateri kepala kabel bersih dari kotoran,suis pintu ok.harga main relay sekitar rm100

@ad4473w/salam,pada alternator ada tulis ukuran voltage,kalau pakai volt yang kecil dari kapasiti bateri macam bateri kering mungkin alterator tersebut tak boleh tahan lama.

Walaupun suggestions penyelenggaraan ini dapat membantu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan profesional jika masalah berlanjutan.

Gas injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.

.tapi bila saya tekan padel klac kereta saya dalam 1inci camtu bunyi tue hilang tapi bila saya lepas balik padel klac tue bunyi tu ada lagi..bunyi tu tak le nyaring la sedang-sedang la bunyi nya..saya ada bagi tahu abang tua kenapa cadangan kami ada bunyi tu, dia cakap tak ada apa-apa cuma bunyi tu sebab saya tak pernah tukar klac kereta saya..boleh jadi mcm tue ke?

Biasanya bila masuk equipment kereta akan tersenggut2 adalah kerana RPM atau timing yang terlalu rendah atau tinggi,jika terlalu rendah RPm akan menyebabkan kereta terus mati bila masuk equipment,tapi jika terlalu tinggi akan menyebabkan kereta tersenggut2 bila masuk equipment.

@ahmad subkiw/salam,masalah idling ni ada kena mengena dengan choke karburator,periksa semua hose kecik pada vakum kat karburator kalau keras tukar ,kalau pecah gantikan

Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika Alright ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.

lampu cek enjin ni connected dgn pelbagai komponen dan sensor, dia tak precise, kalau ada lampu cek enjin kena la cek satu persatu..

Kenapa rpm sv4 akan turun setelah sy hidupkan aircond,apalagi kalau cuba tekan minyak akan tambah turun lepas beberapa sa'at baru ordinary,knp ye bang?